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생활꿀팁

택시 유가보조금 금액 및 신청방법

by 생활꿀팁_1 2025. 2. 21.

2025년 현재, 택시 유가보조금 제도는 에너지 가격의 변동에 따라 운수업계의 부담을 완화하는 중요한 정책으로 자리잡고 있습니다. 이 제도는 경유, LPG, 수소 택시 등 다양한 차량 유형에 맞춰 차등 지원을 하며, 택시 운수 사업자들의 경제적 부담을 덜어주는 중요한 역할을 합니다. 이번 포스팅에서는 택시 유가보조금의 지급 금액, 신청 방법, 지급 기준, 그리고 통합관리시스템 사용법에 대해 상세히 설명드리겠습니다.

1. 택시 유가보조금 지급 금액

2024년 7월 기준으로, 택시 유가보조금은 경유 택시, LPG 택시, 수소 택시 등 세 가지 유형에 따라 지급 금액이 다르게 적용됩니다. 이들은 각기 다른 방식으로 지원되며, 차종에 따라 지원금이 차등 지급됩니다.

경유 택시:

  • 지원 단가: 1,700원/L을 초과할 경우, 차액의 50%를 지원합니다. 현재 2024년 7월 기준으로 지원 단가는 187.62원/L입니다.
  • 지급 방식: 유가가 기준가인 1,700원/L을 초과할 때 발생한 초과분에 대해 50%를 지원하는 방식입니다.

LPG 택시:

  • 지원 단가: 142.82원/L입니다.
  • 지급 방식: 세액 감면 방식으로 지원되며, 개별소비세와 교육세가 감면됩니다. 이 지원은 주유량에 따른 차등 지급이 아닌, 일정액을 감면하는 방식입니다.

수소 택시:

  • 지원 단가: 수소 택시의 경우, 3,700원/kg의 지원이 지급됩니다.
  • 지급 방식: 수소 차량은 충전량에 따른 정액 지원 방식을 채택하고 있습니다.

2. 택시 유가보조금 신청 방법

택시 유가보조금을 신청하는 방법은 크게 온라인 신청오프라인 신청으로 나눌 수 있습니다. 각 방법에 대한 구체적인 절차는 다음과 같습니다.

온라인 신청 (통합관리시스템 이용)

  1. 사이트 접속: 통합관리시스템 홈페이지👈에서 신청이 가능합니다.
  2. 회원가입: 시스템에 회원가입 후, 사업자 정보를 입력합니다.
  3. 유류구매카드 등록: 유류구매카드를 등록하면 주유 시 자동으로 유가보조금이 지급됩니다.
  4. 주유 및 충전 시 자동 지급: 유류를 구매하거나 수소차를 충전할 때, 지급액이 실시간으로 처리됩니다.

오프라인 신청

관할 지자체 방문: 관할 지역의 교통과를 방문하여 신청을 할 수 있습니다.

구비서류 준비:

  • 사업자 등록증
  • 차량 등록증
  • 유류구매 영수증 등

처리 기간: 접수 후 약 30일이 소요되며, 확인 후 지급이 이루어집니다.

3. 택시 유가보조금 지급 기준

택시 유가보조금은 주유한 유류의 가격이 기준을 초과할 경우, 그 초과분에 대해 지원됩니다. 지급 기준은 차종별로 다르게 적용됩니다.

경유 차량: 경유 차량의 경우, 전주 평균 유가가 기준가인 1,700원/L을 초과하면, 그 초과분에 대해 50%를 지원합니다. 예를 들어, 유가가 1,800원/L일 경우 초과분인 100원에 대해 50%인 50원이 지원됩니다.

  • 계산식: (실제 유가 - 1,700원) × 50% × 사용량

LPG 차량: LPG 택시는 개별소비세 및 교육세가 감면되며, kg당 40원이 감면됩니다. 이 부분은 지원 금액에 포함되지 않으며, 별도의 감면액으로 처리됩니다.

수소 차량: 수소 택시는 충전량에 따라 정액으로 지원이 이루어지며, 3,700원/kg의 고정 금액이 지급됩니다.

4. 택시 유가보조금 신청 조건

택시 유가보조금을 신청하기 위해서는 몇 가지 조건을 충족해야 합니다. 이는 유가보조금을 부정사용을 방지하고, 적절한 대상에게만 지급하기 위한 절차입니다.

  1. 유효한 택시운송사업 면허 보유: 택시 사업을 운영하는 사업자는 반드시 유효한 택시운송사업 면허를 보유해야 합니다.
  2. 차량 등록증상 ‘영업용택시’로 기재: 차량 등록증에 차량 용도가 ‘영업용택시’로 등록되어 있어야 지원을 받을 수 있습니다.
  3. 유류구매카드 발급 완료 상태: 유류구매카드를 발급받아 주유 시 자동으로 보조금이 지급될 수 있도록 해야 합니다.

사용 제한 사항

  • 1일 4회 이내 주유: 하루에 4회 이상 주유할 수 없습니다.
  • 1시간 내 재주유 금지: 동일한 차량으로 1시간 내에 재주유할 수 없습니다.
  • LPG 차량 회당 72ℓ 초과 불가: LPG 차량은 한 번에 72ℓ 이상 주유할 수 없습니다.

5. 택시 유가보조금 통합관리시스템 주요 기능

택시 유가보조금을 효율적으로 관리하기 위해 정부는 통합관리시스템을 제공하고 있습니다. 이 시스템은 유가보조금 지급과 관련된 여러 작업을 실시간으로 처리할 수 있도록 돕는 중요한 도구입니다. 주요 기능은 다음과 같습니다.

실시간 거래 조회

  • 주유내역 및 지급액 확인: 시스템을 통해 주유 내역과 지급된 유가보조금의 금액을 실시간으로 확인할 수 있습니다. 이를 통해 운전자는 언제, 어디서 유류를 구매했는지, 그리고 얼마나 보조금이 지급되었는지를 쉽게 파악할 수 있습니다.

카드 관리

  • 분실 시 재발급 신청: 유류구매카드를 분실한 경우, 통합관리시스템을 통해 카드 재발급을 신청할 수 있습니다. 시스템에서 바로 처리할 수 있어, 택시 운전자는 빠르게 카드를 다시 발급받을 수 있습니다.

정산 문의

  • 월별 지원금 명세서 출력: 각 운수사업자는 월별 지원금 명세서를 출력하여 자신이 받은 유가보조금을 확인하고, 이를 회계 처리나 세금 신고에 활용할 수 있습니다.

위반 사항 알림

  • 사용 제한 초과 시 경고: 시스템은 1일 4회 주유 제한, 1시간 내 재주유 금지 등을 위반할 경우 자동으로 경고 알림을 보내줍니다. 이는 운수사업자가 규정을 준수하도록 돕는 중요한 기능입니다.

6. 위반사항 및 제재 조치

유가보조금 제도는 공정하게 운영되기 위해 몇 가지 위반 사항에 대한 제재를 두고 있습니다. 이를 통해 제도의 남용을 방지하고, 올바른 사용이 이루어지도록 관리합니다. 위반 시 적용되는 주요 제재 조치는 다음과 같습니다.

  1. 타 용도 사용 적발 시: 유가보조금이 허용되지 않은 용도로 사용된 경우, 1년간 지원금 정지 처분을 받습니다. 예를 들어, 유류구매카드를 다른 용도로 사용하는 경우가 이에 해당합니다.
  2. 허위청구 시: 유가보조금을 허위로 청구하거나 부정수급을 받은 경우, 부정수급액의 140%를 추징합니다. 이는 허위로 유가보조금을 받는 것에 대한 강력한 처벌입니다.
  3. 카드 양도 사용 시: 유류구매카드를 다른 사람에게 양도하여 사용한 경우, 가산세 40%가 부과됩니다. 이 또한 제도의 투명성을 유지하고, 부정적인 이용을 방지하기 위한 조치입니다.

7. 향후 정책 변화 및 연장 가능성

2024년 3월부터 수소 택시 지원이 추가되었으며, 이에 따라 수소차 충전량에 대한 지원이 시작되었습니다. 이는 환경 보호와 친환경 택시 운영을 촉진하기 위한 정책 변화의 일환입니다. 수소 택시정액 지원 방식으로, 3,700원/kg가 지급됩니다.

또한, 경유 차량의 지원 기간이 연장되었습니다. 경유 차량의 경우, 2024년 8월까지 지원 기간이 연장되었으며, 향후 추가적인 연장이 가능할 수 있습니다. 이는 에너지 가격의 변동성에 맞춰 운수업계의 부담을 완화하기 위한 조치로, 앞으로도 계속해서 관련 정책이 조정될 가능성이 큽니다.

8. 경제적 효율성 및 환경적 장점

택시 유가보조금 제도는 단기적으로는 운수업계의 경제적 부담을 줄여주는 역할을 합니다. 유가가 급격히 상승할 때마다 택시 운수사업자들은 유가보조금을 통해 일정 부분의 금액을 환급받을 수 있어 경제적 안정감을 얻을 수 있습니다.

또한, LPG수소 택시는 환경 친화적인 운송 수단으로 자리잡고 있으며, 수소차 지원의 경우 환경적인 효과를 더욱 강조하는 정책 변화입니다. 이를 통해 미세먼지 저감온실가스 배출 감소에 기여하고, 친환경 차량 운행을 장려하는 정책이 지속될 것입니다.

9. 결론: 택시 유가보조금의 중요성

택시 유가보조금 제도는 택시 운수사업자들에게 실질적인 지원을 제공하며, 에너지 가격 변동에 따라 발생할 수 있는 경제적 부담을 덜어주는 중요한 제도입니다. 특히, 경유, LPG, 수소 택시 등 다양한 차량 유형에 맞춘 차등 지급 방식은 공정하고 효율적인 지원을 가능하게 합니다. 통합관리시스템을 통해 실시간으로 지급 내역을 확인하고, 관리할 수 있어 편리하며, 위반 사항에 대한 제재가 강력하게 적용되어 제도의 투명성을 유지합니다.

향후 유가의 변동에 따라 정책이 조정될 가능성이 있으므로, 택시 운수사업자는 제도의 변화를 주의 깊게 살펴보아야 하며, 시스템 이용 시 반드시 규정을 준수하여 혜택을 충분히 누릴 수 있도록 해야 합니다.

이상으로 택시 유가보조금 제도의 주요 내용과 신청 방법, 지급 기준, 통합관리시스템에 대한 모든 사항을 정리해 보았습니다. 운수업계의 부담을 줄여주는 중요한 제도인 만큼, 택시 사업자들은 이를 잘 활용하여 경제적인 지원을 받을 수 있습니다.